4月 3 2007
4月 1 2007
人間ドック
土曜日に人間ドックに行ってきました。ホントは先週行く予定だったのだが、葬式でキャンセル、本年度中ということで、まさに最終日に行ってきました。
何回呑んでもバリウムは気持ち悪いし、胃の動き止める注射は効きすぎでだるいし・・・ ゲップは出て、やり直さされるし。
健康診断なんだからもっといたわれよって言いたい・・・
今年からメタボリックシンドロームの検査と言うことで、ウェスト測定が追加になっていた。かろうじて85cm以下で、メタボではなかった(安心＆アブネ～)
特にひっかかる項目もなく、コレステロールが若干多めという、いつもの結果であった。
健康管理は、いい年のおじさんにとっては、重要な項目なので、毎年行って、安心料みたいなものですね。
3月 27 2007
危機一髪
先日の能登半島地震、間一髪、影響を受けなくて済みました。
実は、葬式で新潟に帰省しており、平塚へ戻った日なのです。
いつも平塚戻るときは関東の渋滞を避けるため、朝５時ぐらいに
新潟を出て、昼過ぎには戻っています。
この日は呑み疲れでしんどかったのですが、早起きして帰りました。
９時には関越トンネルを過ぎて、地震の時間には高崎あたりに
いました。もし一時間遅く出ていれば、地震の時間には長岡あたり
にいたはずで、震度５ぐらい揺れてました。
当然、関越は閉鎖、一般道も大渋滞となり、当日中に平塚に
戻るのは無理だったでしょう。
うーん、悪運の強さは天下一品・・・
3月 25 2007
地域の風習(葬祭)
かみさんの婆ちゃんが亡くなられたので、新潟まで葬式に行ってきた。
今年は暖冬少雪で、1、2月は葬式が少なかったが、3月に入って寒の戻りで
まとまった雪が降って、この寒さで、葬式が急増したと火葬場のじいさんが
言ってた。こんなとこにも暖冬の影響が・・・
で、あっちでは火葬が先。通夜の時点では遺骨になってる。
遺骨を前に通夜を行い、翌日、遺骨を前に、告別式。その後、
一席設けて死ぬほど酒飲んで、それから納骨して終わり。
呼ばれて 大急ぎで駆けつけても、灰になってる・・・
西日本・関東では、遺体を前に通夜やって、告別式で棺桶に
みんなで花詰めて、見送って火葬場へ、それから骨上げ ってのが
普通。
以前、かみさんの親父さんの時は、町内を家紋のついた旗をかかげて
一族で練り歩いてから火葬場に行った。場所によっては、この時、
ワラジではなく、裸足で(時期によっては雪の上を裸足で！)歩く地域も
あるようだ・・・
地方ごとの風習、恐るべし・・・
3月 18 2007
グランドエフェクターの効果
グランドエフェクター(以下GEと略記)装着後、スキーに行って
高速含めて600kmぐらい走行したので、結果報告です。
GEとはなんぞや？、装着状況は？ってのは こちら。
結果は、素晴らしく良いです。高速道路での安定性は吸い付くように
良くなりました。料金所ゲート過ぎての高速コーナーから安定性が
良くなったのが体感できます。
帰りは強風で、吹き流しが斜め上を向き、80km規制がかかって
ました。年末に帰省した際は、スタッドレスでは怖くて100㎞出せません
でしたが、GE装着後は、こんな状況でも全く不安はなく、100km以上で
追い越し車線の流れに乗って走れました。横風でもふらつかなくなり
安心です。
以前は、高速で段差を越える際、車体が持ち上がってふらつく傾向が
ありましたが、それも無くなりました。大げさに言えば、ダウンフォースで
車体が少し下がっているような感じです。
私の場合、こんな状況下での運転では、無意識のうちにハンドルを強く
固定しているので、肩が凝ります。今回は、全く肩・腕は凝りませんでした。
これは画期的です。
もう一つ、タイヤノイズが減りました。これは意外ですが、考えてみると
前輪後部で外側に気流の流れを作っているので、タイヤノイズがこの風で
外側に運ばれて車内に入って来なくなるんだと思います。ちなみに、音が
反響するトンネル内では、以前と変わらないような感じでした。
燃費が悪くなる傾向らしいですが、アーシング／バッテリー強化で
良くなっているので、全然気になりませんでした。タイヤの摩耗も
ゴムが劣化する前に交換しているので、気にしません。
グランドエフェクター、素晴らしいエアロパーツです。
1万円チョットですから、私のイチオシです。
4月 7 2007
フロントフェンダーの静音化
VOXY静音化計画も最終段階に近くなりました。
今回は、フロントフェンダーの内部に貼ってあるインナーライナー
の静音化です。このパーツは薄いので、この部分から
タイヤノイズがフェンダー、ダッシュボード経由で室内に
入ってきます。ここに 我が社で開発中の新規制振材
「ネオフェード」を貼って対策します。
手前が運転席側
貼ってないのがヘッドライト下側
結果ですが、非常に静かになりました。ロードノイズは
殆ど聞こえなくなり、ロードノイズで一番煩いのは 窓から入ってくる
音という感じになりました。
これで荒れた路面でも、そこそこ快適に走れるでしょう。
次はホントの最終段階で、車検の際に、ボディ下回りに防錆塗装
「シャーシブラック」or「ノックスドール」を塗り、これをフェンダー
内側の金属部分にも塗って完成かな・・・
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By ヒロ難波 • 車・バイク • 1