3月 16 2011
昨日、計画停電をくらいました。くらいましたっていうのは、
想定外だったと言うことです。
会社は大口需要家なので、かなり前から、夜10時に、担当から
明日の予定が入っていたのですが、グループ分けが間違って伝えられており、
停電しないはずの時間に、いきなり止められてしまいました。
6600Vがいきなりとめられたんです。
そりゃもう大騒ぎでした。
エレベーターの閉じ込め確認、大型機器の緊急停止、冷却水の確保、
真っ暗闇の中、走り回りました。復電後は、再度所内確認、大騒ぎでした。
早速東電に抗議、担当３人が謝罪にとんできました・・・
原発の件もあり、東電への不信は募るばかり・・・
やっと帰れたと思ったら、静岡の地震で会社も揺れ、再度呼び出し・・・
いつまでこんな生活が続くのか・・・
3月 6 2011
カメラの修理の次は車関連、故障続きだ・・・
後座席用のモニター（ナビ画面やDVDで映画上映可能）が、
長時間走っていると横縞が入るようになり、そのうち写らなくなる。
で、次の日は何事もなく写る。
一番、再現しにくいタイプや・・・
ディーラーに持って行くけど、その場ではチャンと写る。
5月の車検まではプロケアで完全保証なので、それまでには
カタをつけないと、その後は保証が無くなるので、
モニターはメーカー送りにして調査依頼になった。
合わせて、ナビの地図データーも書き換えることにした。
HDDナビも、衛星通信で絶えず最新の地図データーが使えるタイプなら
いいんだけどな～。
帰ってきたら、かみさんの携帯が、
液晶に１ドット分の黒線が入るようになり、バックライトも
点いていないような・・・
一家揃って故障続き、お祓いでも受けてこようかな・・・
3月 6 2011
2月 28 2011
2月 13 2011
三連休の最終日、連日の降雪から晴れの予報なので、雪景色狙いで出かける。
こういうときは、とりあえず大観山だけど、駐車スペースはたぶん無いだろう・・・
予想通り、車を止める場所はなく、展望台からの撮影となってしまった。
とりあえず、バルブと、コンポジッに挑戦。気温は-6℃、結構冷え込んでる。
東の日が昇るあたりの海上に雲があり、朝焼けは余り期待できそうにない。
もう少し、色付いて欲しかったです。
展望台付近は、日が回るのが早いので、とりあえず待機、雪景色を撮っておく。
その後は元箱根に移動、赤鳥居を組み合わせて撮影しておく。
綺麗な逆さ富士が出なかったのは残念でした。
過去の１枚を超えるような雪景色が撮りたくて通っているが、
いつもこのレベルで終わってしまう。次回こそ・・・
2月 6 2011
連日の良い天気だった１月も終わり、２月になった。
冬はスキーだってことで、１月はスキー合宿などで
撮影に行けない日が多いのだ・・・
で、久々の撮影なのだが、土日の天気が思わしくない。
土曜日は夕方から晴れると読んで、夕焼けと夜景狙いで
精進湖・西湖に行くことにした。西湖・野鳥の森公園の樹氷祭りは
夜間、ライトアップされるのだが、昼は何度も行っているが
ライトアップは見たこと無いので・・・
２時半に出て、ノンビリ行く事にするが、千円高速と東富士五湖
道路タダは、ありがたいなぁ～。
５時前に着いて、撮影準備。カメラマンは数人しか居ない。
雲が厚く、諦めモードだったが、日の入り寸前、まさに残照が
富士と空を染めてくれた。
ココで粘ってしまったのが敗因だった。その後は、そそくさと
野鳥の森公園へ行くが、月もなく暗闇だと、富士山が意外に写らない。
ライトアップされた樹氷が明るすぎるのだ。
撮れるのは５時半頃までかな～。
来年の参考にするのだ～。
1月 31 2011
1月最後の土日で、新潟のとあるスキー場に合宿に
行ってきました。私は、会社のスキー競技会の実行委員長
なので、スキー場との大会の事前打ち合わせがてら、
GSのトレーニングをやってきました。
土曜日は曇りでまずまずの天気で、気温が低かったので
標高の割には、非常に良い雪でした。
土曜の夜から大雪で、日曜の帰りには、車が雪に埋もれて
掘り出すのが大変でした。車まで膝上ラッセルで数十ｍ、
久々に豪雪を満喫しました。
こういう時は、関東は晴天続き、富士山の雪も
だいぶ禿げてしまいましたね。南岸低気圧の通過で
富士五湖は大雪ってのを期待したいところです。
3月 21 2011
三脚のメンテ
ベルボンに出していた三脚Mark-7Dのメンテが終わって返ってきた。
スリーブ交換で約7千円、スムーズに伸縮できるようになった。
ただ、地震の事もあり、撮影に行こうという気にならない・・・
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By ヒロ難波 • 写真・カメラ • 0