グランドエフェクター(以下GEと略記)装着後、スキーに行って
高速含めて600kmぐらい走行したので、結果報告です。
GEとはなんぞや?、装着状況は?ってのは こちら。
結果は、素晴らしく良いです。高速道路での安定性は吸い付くように
良くなりました。料金所ゲート過ぎての高速コーナーから安定性が
良くなったのが体感できます。
帰りは強風で、吹き流しが斜め上を向き、80km規制がかかって
ました。年末に帰省した際は、スタッドレスでは怖くて100㎞出せません
でしたが、GE装着後は、こんな状況でも全く不安はなく、100km以上で
追い越し車線の流れに乗って走れました。横風でもふらつかなくなり
安心です。
以前は、高速で段差を越える際、車体が持ち上がってふらつく傾向が
ありましたが、それも無くなりました。大げさに言えば、ダウンフォースで
車体が少し下がっているような感じです。
私の場合、こんな状況下での運転では、無意識のうちにハンドルを強く
固定しているので、肩が凝ります。今回は、全く肩・腕は凝りませんでした。
これは画期的です。
もう一つ、タイヤノイズが減りました。これは意外ですが、考えてみると
前輪後部で外側に気流の流れを作っているので、タイヤノイズがこの風で
外側に運ばれて車内に入って来なくなるんだと思います。ちなみに、音が
反響するトンネル内では、以前と変わらないような感じでした。
燃費が悪くなる傾向らしいですが、アーシング/バッテリー強化で
良くなっているので、全然気になりませんでした。タイヤの摩耗も
ゴムが劣化する前に交換しているので、気にしません。
グランドエフェクター、素晴らしいエアロパーツです。
1万円チョットですから、私のイチオシです。
関連
3月 18 2007
グランドエフェクターの効果
グランドエフェクター(以下GEと略記)装着後、スキーに行って
高速含めて600kmぐらい走行したので、結果報告です。
GEとはなんぞや?、装着状況は?ってのは こちら。
結果は、素晴らしく良いです。高速道路での安定性は吸い付くように
良くなりました。料金所ゲート過ぎての高速コーナーから安定性が
良くなったのが体感できます。
帰りは強風で、吹き流しが斜め上を向き、80km規制がかかって
ました。年末に帰省した際は、スタッドレスでは怖くて100㎞出せません
でしたが、GE装着後は、こんな状況でも全く不安はなく、100km以上で
追い越し車線の流れに乗って走れました。横風でもふらつかなくなり
安心です。
以前は、高速で段差を越える際、車体が持ち上がってふらつく傾向が
ありましたが、それも無くなりました。大げさに言えば、ダウンフォースで
車体が少し下がっているような感じです。
私の場合、こんな状況下での運転では、無意識のうちにハンドルを強く
固定しているので、肩が凝ります。今回は、全く肩・腕は凝りませんでした。
これは画期的です。
もう一つ、タイヤノイズが減りました。これは意外ですが、考えてみると
前輪後部で外側に気流の流れを作っているので、タイヤノイズがこの風で
外側に運ばれて車内に入って来なくなるんだと思います。ちなみに、音が
反響するトンネル内では、以前と変わらないような感じでした。
燃費が悪くなる傾向らしいですが、アーシング/バッテリー強化で
良くなっているので、全然気になりませんでした。タイヤの摩耗も
ゴムが劣化する前に交換しているので、気にしません。
グランドエフェクター、素晴らしいエアロパーツです。
1万円チョットですから、私のイチオシです。
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By ヒロ難波 • 車・バイク • 0