新東名 走ってきました

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　富士山撮影の帰りに、新東名を走ってきました。
撮影自体は曇ってダメだったので、イベントがてら
新富士から上がって、御殿場JCT、秦野まで走行。
　
　感想は「広い、まっすぐ、明るい、平ら、走りやすい」
です。
　
広い
　トンネル内でも左側は１車線、追い越し車線(中央側)でも
0.5～1車線の路側帯があります。トンネル内では壁に貼り付く
ように走る旧東名とは雲泥の差です。
　中央分離帯も樹木１本分の幅のガードレールしかない
旧東名と違い、幅がもの凄く広いです。
　
まっすぐ
　ひたすら真っ直ぐで、見通しがやたら良いです。
高速催眠現象対策でクロソイド曲線となっている旧東名とは
まったく違います。
　
明るい
　トンネル内の照明が白色で、壁から真横を照らす旧東名とは
違い、斜め進行方向を照らしています。後ろから照明を浴びる
感じで、先行車がよく見えます。路肩が広いことも有り、圧迫感が
皆無です。
　
平ら
　路面が真っ平らで、うねりや凹凸がありません。
揺さぶられる感じが全く無しです。
　
景色
　旧東名より一段内陸側／高い所を走っているので、
景色が良いです。こんな所から海が見える・・・感動です。
　
走りやすい
　従って、走りやすいです。名古屋あたりまで走ると
確実に疲労感は逆さ富士がでると思います。
長距離では新東名の方が距離も短く、料金も安い、
これなら新東名の方が渋滞するのは目に見えてます。
　
渋滞
　今日も、物珍しさもあって、各サービスエリアは本線上から
大渋滞でした。渋滞避けるなら、旧東名の方が良いかも・・・

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